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Permite que el fusible funcione normalmente en el entorno de alta temperatura dentro del automóvil y no se ve afectado fácilmente por los cambios de temperatura.
Características: Puede soportar los frecuentes impactos instantáneos de corriente de alto pulso en sistemas de generación de energía de nueva energía (como paneles solares y turbinas eólicas) y evitar el impacto de los fusibles comunes en el funcionamiento del sistema debido a la fusión frecuente.
Escenario de aplicación: Protección de circuitos de sistemas de generación de energía de nueva energía.
En los vehículos eléctricos, los fusibles de nueva energía son la clave para garantizar la seguridad de los sistemas de potencia y los equipos electrónicos:
Cuando un circuito falla (como cortocircuito, sobrecarga), el circuito debe desconectarse de manera rápida y precisa para evitar causar accidentes de seguridad graves (como incendio y explosión de la batería).
El fusible es el componente principal del fusible y, a menudo, se convierte en forma de alambre, lámina o rejilla. Sus materiales se dividen en dos categorías:
Materiales de bajo punto de fusión (plomo, aleación de plomo-estaño, zinc, etc.): se utilizan principalmente en circuitos de corriente pequeños;
Materiales de alto punto de fusión (plata, cobre, etc.): se utilizan principalmente en grandes circuitos de corriente.
El fusible de nueva energía es un componente de protección de circuito diseñado específicamente para aplicaciones de nueva energía (como vehículos eléctricos, generación de energía solar, generación de energía eólica, etc.). Su función principal es garantizar la seguridad del circuito del nuevo sistema de energía, evitar cortocircuitos, sobrecargas y otras fallas que causen accidentes de seguridad (como incendios y explosiones de baterías) al desconectar el circuito de manera rápida y precisa, y brindar soporte para el funcionamiento estable del sistema.